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發(fa)表日期：2019-07-31

佛山鋼結(jie)構公(gong)司(si)（廣東啟乾建設有限公）對(dui)鋼結構(gou)的(de)認識(shi)，闡述其應用的(de)發展(zhan)前景，提出(chu)單層廠房(fang)結構(gou)吊裝方法(fa)，加強(qiang)安(an)全(quan)防護措施(shi)，總結出(chu)符(fu)合我國(guo)國(guo)情的(de)鋼結構(gou)發展(zhan)之路(lu)。

鋼結構(gou)廠房在我國(guo)屬于一支新(xin)生力量。完善(shan)不同類型(xing)鋼結構(gou)設計規(gui)范和(he)施工技(ji)術標準，研制出與傳統技(ji)術相(xiang)媲美的新(xin)型(xing)鋼材，借鑒(jian)國(guo)外(wai)成熟的先進(jin)經驗。這樣(yang)才能加快其產業化進(jin)程，滿足(zu)我國(guo)市場的需(xu)求(qiu)，從(cong)而促進(jin)我國(guo)鋼結構(gou)應用(yong)的發(fa)展。

一、鋼(gang)結構概況

1.基本(ben)性質(zhi)

1.1鋼結構(gou)的(de)特點：材質(zhi)均勻，質(zhi)量穩(wen)定，可靠度高；強度高，塑性和(he)韌性好，抗沖擊和(he)抗振動能(neng)力強；工(gong)(gong)業化程度高，工(gong)(gong)廠(chang)制造(zao)，工(gong)(gong)地(di)安(an)裝(zhuang)(zhuang)，加工(gong)(gong)精度高，制造(zao)周期短(duan)，生產效率高，建(jian)造(zao)速度快(kuai)；抗震(zhen)性能(neng)好；耐腐蝕和(he)耐火(huo)性差。由于(yu)(yu)(yu)鋼結構(gou)構(gou)件(jian)較小，質(zhi)量較輕(qing)，便于(yu)(yu)(yu)運輸(shu)和(he)安(an)裝(zhuang)(zhuang)，便于(yu)(yu)(yu)裝(zhuang)(zhuang)拆、擴建(jian)。故適(shi)用于(yu)(yu)(yu)跨度大、高度高，承載重的(de)結構(gou)。

1.2鋼結(jie)構被廣泛應(ying)用于(yu)主廠(chang)房、大型運(yun)動場所、高壓變電站、橋梁、住宅、倉庫、體(ti)育館、展(zhan)覽(lan)館、超市等。

2.鋼結構應(ying)用的前景展望(wang)

根據發展(zhan)趨勢來(lai)判斷，我國(guo)鋼結構應用(yong)存(cun)在巨大(da)的(de)市場潛(qian)力(li)和發展(zhan)前(qian)景。

（1）物質基(ji)石：我國的(de)鋼產量早已(yi)躍居(ju)世界第一位，從1996年開始，我國鋼產(chan)量已經連續幾(ji)年突破1億(yi)噸，2001年高(gao)達1.5745億噸，鋼(gang)材產量和質量持(chi)續(xu)提高(gao)，鋼(gang)結構的造價也相應(ying)有較大(da)幅(fu)度的降低。鋼(gang)材供過于求的新形勢(shi)，為我(wo)(wo)國發展(zhan)鋼(gang)結構住宅創造了良(liang)好的局面。況且，隨(sui)著我(wo)(wo)國進人WTO，我國(guo)建筑鋼材品種更(geng)加豐富(fu)多樣，價格更(geng)加合理。這為我國(guo)發展鋼結構應用打下堅實的物質基礎。

（2）政策方(fang)面：建設部于2001年底發(fa)布(bu)了《鋼結(jie)構(gou)住宅建筑產業化(hua)(hua)技術(shu)導則》，為(wei)規范和促進(jin)我國(guo)鋼結(jie)構(gou)建筑的發(fa)展，探(tan)索適(shi)合我國(guo)國(guo)情的鋼結(jie)構(gou)產業化(hua)(hua)發(fa)展道路(lu)，提供(gong)了有(you)力的政(zheng)策(ce)指導。此(ci)外，淘(tao)汰粘土磚等(deng)強制性政(zheng)策(ce)、措(cuo)施的推(tui)行，也為(wei)促進(jin)鋼結(jie)構(gou)的推(tui)廣起(qi)到積極作用(yong)。

（3）技(ji)術條(tiao)件：隨著高科技(ji)的(de)(de)發展，鋼結構(gou)的(de)(de)高新(xin)(xin)技(ji)術也(ye)得到了快速發展。比如(ru)高效的(de)(de)焊接(jie)工藝和新(xin)(xin)的(de)(de)焊接(jie)、切割(ge)設(she)備的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)以及焊接(jie)新(xin)(xin)材料的(de)(de)開發應(ying)(ying)用(yong)，都為鋼結構(gou)的(de)(de)高效制作和生產(chan)創造了良好條(tiao)件。

二、廠房鋼結構吊裝工藝

雖然(ran)建筑(zhu)業中多采用(yong)鋼(gang)筋混凝土框架(jia)結構，但屋(wu)架(jia)多為鋼(gang)屋(wu)架(jia)。對于工業廠房來說，鋼(gang)屋(wu)架(jia)既(ji)可以(yi)在施(shi)工現場預制，又可以(yi)向廠家訂購，安(an)裝方便，所以(yi)被廣(guang)泛應用(yong)。

1.吊(diao)裝流(liu)程

基本構件吊裝流程：鋼柱(zhu)及其(qi)柱(zhu)間支撐 房面梁及其(qi)支撐、系(xi)桿、檁條、檁條拉條等(deng)；

房面圍護安(an)(an)裝(zhuang)順序：專用支架安(an)(an)裝(zhuang) 房面板(ban)安(an)(an)裝(zhuang)、吻合。正確合理的吊裝(zhuang)流程保證(zheng)質量(liang)，保障安(an)(an)全，加快吊裝(zhuang)進程。

2.單層廠房(fang)結構(gou)吊裝(zhuang)方法(fa)

安裝工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)方案(an)：結(jie)構(gou)吊(diao)裝方法(fa)、起重(zhong)(zhong)機的(de)選擇、起重(zhong)(zhong)機的(de)開行路線及構(gou)件(jian)的(de)平(ping)面(mian)布(bu)置等(deng)。確(que)定施工(gong)(gong)(gong)方案(an)時應根據廠房(fang)的(de)結(jie)構(gou)形式(shi)、跨度(du)、構(gou)件(jian)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)及安裝高度(du)、吊(diao)裝工(gong)(gong)(gong)程量(liang)及工(gong)(gong)(gong)期要求，并考慮(lv)現有起重(zhong)(zhong)設備(bei)條件(jian)等(deng)因素綜合確(que)定。

2.1分(fen)(fen)件吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)法(fa)：一般廠房都分(fen)(fen)三次開(kai)(kai)(kai)行(xing)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)完成(cheng)全部(bu)構(gou)件。第一次開(kai)(kai)(kai)行(xing)，吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)柱(zhu)，應逐(zhu)一進行(xing)校正(zheng)及(ji)(ji)最后(hou)固(gu)定；第二(er)次開(kai)(kai)(kai)行(xing)，吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)車梁(liang)、連(lian)系梁(liang)及(ji)(ji)柱(zhu)間(jian)支撐(cheng)等(deng)；第三次開(kai)(kai)(kai)行(xing)，以(yi)節間(jian)為(wei)單位吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)屋(wu)架、天窗架、屋(wu)面板、屋(wu)面支撐(cheng)及(ji)(ji)抗風柱(zhu)等(deng)構(gou)件。起(qi)重(zhong)機(ji)每開(kai)(kai)(kai)行(xing)一次，基本上(shang)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)一種或一類構(gou)件。根據(ju)構(gou)件的(de)重(zhong)量及(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)高度(du)不(bu)同，從而選用不(bu)同型(xing)號的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)，充分(fen)(fen)發揮(hui)其(qi)工作性能(neng)。在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)過程中，吊(diao)(diao)具不(bu)需要經(jing)常更換，操(cao)作易于熟練，吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)速度(du)快。目前(qian)，一般單層(ceng)廠房結(jie)(jie)構(gou)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)多采用此法(fa)，能(neng)為(wei)構(gou)件臨時(shi)固(gu)定、校正(zheng)及(ji)(ji)最后(hou)固(gu)定等(deng)工序提供充裕的(de)時(shi)間(jian)。但起(qi)重(zhong)機(ji)開(kai)(kai)(kai)行(xing)路線(xian)及(ji)(ji)形成(cheng)結(jie)(jie)構(gou)空間(jian)的(de)時(shi)間(jian)長，在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)階(jie)段穩定性較差。

2.2綜(zong)合吊裝法：起重機一次開行，以節間為單(dan)位(wei)安裝所有的(de)結構(gou)構(gou)件。先(xian)吊裝4～6根柱(zhu)，隨即進行(xing)校(xiao)(xiao)正和最后(hou)(hou)固定(ding)，然后(hou)(hou)吊裝(zhuang)(zhuang)該節(jie)間的吊車梁(liang)、連系(xi)梁(liang)、屋架、天窗架、屋面(mian)板等構(gou)(gou)件。此裝(zhuang)(zhuang)法雖然具有(you)(you)起(qi)重機(ji)(ji)開(kai)行(xing)路線短(duan)，停(ting)機(ji)(ji)次數少，能(neng)及早交出(chu)工(gong)作(zuo)面(mian)，為(wei)下一工(gong)序創造施工(gong)條件等優點(dian)。但由于同時吊裝(zhuang)(zhuang)各類型的構(gou)(gou)件，起(qi)重機(ji)(ji)的能(neng)力(li)不能(neng)充分發揮；索具更換頻繁，操作(zuo)多變，影響(xiang)生產效率的提高；校(xiao)(xiao)正及固定(ding)工(gong)作(zuo)時間緊張；構(gou)(gou)件供應復(fu)雜，平面(mian)布置(zhi)擁擠。所以在一般情況(kuang)下，不宜采用(yong)這種吊裝(zhuang)(zhuang)方法。只有(you)(you)使用(yong)移動困難的桅桿式起(qi)重機(ji)(ji)吊裝(zhuang)(zhuang)時才采用(yong)此法。

2.3 混合(he)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)：即(ji)分(fen)(fen)件吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)和綜合(he)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)相結合(he)的(de)方法(fa)。由于(yu)分(fen)(fen)件安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)與綜合(he)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)各有所長，因此，目前不少工地采用(yong)分(fen)(fen)件吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柱，綜合(he)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)來裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊(diao)車梁、聯系(xi)梁、屋(wu)架、屋(wu)面(mian)板等各種構件，起到揚(yang)長避短的(de)作用(yong)。

3.起重(zhong)機(ji)型(xing)號及臂長的選擇

3.1吊一(yi)種構件(jian)，確定(ding)最(zui)大(da)起重半徑(jing)，作為(wei)起重機(ji)開(kai)行(xing)路線及停機(ji)點(dian)的依據(ju)。

（1）當起重(zhong)半徑(R)無要求時，根(gen)據(ju)起(qi)重(zhong)量(Q)及起重高度(du)(H)，再(zai)根據起重機(ji)性(xing)(xing)能曲(qu)線或性(xing)(xing)能表值，選擇起重機(ji)型(xing)號和臂(bei)長，就可知道重量和高度下相應(ying)的最大起重半(ban)徑(jing)及(ji)依據。

（2）當(dang)起(qi)重半徑(R)有要(yao)求(qiu)時(shi)，根(gen)據起重量(Q)、起重高度(du)(H)及起重半徑(R)三個參數(shu)查(cha)閱起重(zhong)機性能曲線(xian)或(huo)性能表(biao)，來(lai)選(xuan)擇起重(zhong)機型(xing)號(hao)和起重(zhong)機臂長。并(bing)確(que)定吊(diao)裝(zhuang)該構(gou)件(jian)時的起重(zhong)半徑及依(yi)據。

（3）當最(zui)小起(qi)重臂長理論值(Lmin)有(you)要(yao)求時，根據起重量(liang)(Q)及(ji)起重高度(H)初步(bu)選定起(qi)重(zhong)機型號(hao)，同時由數解(jie)法(fa)或(huo)圖解(jie)法(fa)所求(qiu)得(de)的最小(xiao)起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)長(chang)理(li)論值，查起(qi)重(zhong)機性能曲(qu)線或(huo)性能表，從規定的幾種(zhong)臂(bei)(bei)長(chang)中選擇一種(zhong)臂(bei)(bei)長(chang)L＞Lmin，作(zuo)為吊(diao)裝構件時所選的(de)起重(zhong)臂長。再根(gen)據(ju)實際選用的(de)起重(zhong)臂長及相(xiang)應(ying)的(de) 值(zhi)，可(ke)求出起重(zhong)半徑。

；式(shi)中:L——起重臂的長度；

h——起重臂底鉸至構件，吊裝支(zhi)座的高度(du)，如屋面板；

h=h1-E，h1——停機面至(zhi)構(gou)件，吊裝支座的高度，如(ru)屋面板；

E——起重臂底鉸至停機面的距(ju)離；

f——起(qi)重鉤需跨過已(yi)安裝結(jie)構構件的距離；

g——起重臂軸線與已安裝(zhuang)構件間(jian)的水平距離；

 ——起重臂的仰角。

然后按R和L查起(qi)重機性(xing)能曲線或性(xing)能表復核Q及H，若滿足要求(qiu)，即可按R值(zhi)確定(ding)起重(zhong)機(ji)吊裝構件(jian)時的(de)停機(ji)位置。吊裝屋面(mian)板通常(chang)按此(ci)方法首先確定(ding)吊裝跨中(zhong)屋面(mian)板所需臂長及(ji)起重(zhong)半(ban)徑，然后(hou)復核最邊緣一塊屋面(mian)板是(shi)否滿足要求。

3.2吊多(duo)個構件(jian)，確定最大起重(zhong)半徑，作為(wei)起重(zhong)機(ji)開行路線及停(ting)機(ji)點的依據。

（1）當構件對半徑(R)全無起重要求(qiu)時，首先列出所有構(gou)件(jian)的起重量(Q)及起重高度(H)，找出(chu)最(zui)大值（Ｑmax及Ｈmax），再根據兩者最(zui)(zui)大值(zhi)查閱起重(zhong)機(ji)(ji)性能曲(qu)線或性能表，選擇起重(zhong)機(ji)(ji)型號(hao)和(he)起重(zhong)機(ji)(ji)臂長，最(zui)(zui)后確定吊裝各構件(jian)的(de)起重(zhong)半徑及依據。

（2）當部分構件起重半徑(R)或(huo)最(zui)小臂長(Lmin)有(you)(you)要(yao)求(qiu)時，先根據(ju)重(zhong)(zhong)量和高度的(de)最大值選(xuan)擇起重(zhong)(zhong)機型號(hao)和起重(zhong)(zhong)機臂(bei)(bei)長，然后對有(you)(you)起重(zhong)(zhong)半徑或(huo)最小臂(bei)(bei)長有(you)(you)要(yao)求(qiu)的(de)構(gou)件逐(zhu)一進行復(fu)核。起重(zhong)(zhong)機型號(hao)和臂(bei)(bei)長選(xuan)定后，根據(ju)各構(gou)件的(de)吊(diao)裝要(yao)求(qiu)，確定其(qi)吊(diao)裝時采用的(de)起重(zhong)(zhong)半徑及依(yi)據(ju)。