廣(guang)東啟乾建設有限(xian)公(gong)司
聯系人:江先生
手機:13113788666
郵箱:724176479@qq.com
地址:佛山市南(nan)海區大瀝鎮新城大道11號瑞堡商廈四(si)樓403室(shi)
廣東啟乾(qian)建設有(you)限公司(東莞分部(bu))
聯系人:江先生
手機:13113788666
座機(ji):0769-23112037
郵箱:724176479@qq.com
地址:東莞市東城(cheng)區舊錫(xi)邊大道
發表日期:2013-12-24
1.評(ping)(ping)估。為(wei)保(bao)障對(dui)現役橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)安全(quan)運營,管養(yang)(yang)(yang)單(dan)位必須建立有效(xiao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)檢測(ce)和(he)預警系統(tong)。定(ding)期對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)劣化與(yu)受損情況進(jin)行全(quan)面檢測(ce),依據受損情況現狀進(jin)行安全(quan)性評(ping)(ping)估,確定(ding)實際荷載(zai)能力,判斷是否對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)承(cheng)載(zai)力和(he)耐(nai)久性構成(cheng)威脅(xie)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)承(cheng)載(zai)力評(ping)(ping)估,我國目前主(zhu)要采(cai)用檢測(ce)與(yu)計算相結合的(de)(de)方法對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)安全(quan)的(de)(de)承(cheng)載(zai)力進(jin)行評(ping)(ping)定(ding)。管養(yang)(yang)(yang)單(dan)位在日(ri)常(chang)管養(yang)(yang)(yang)過程中(zhong)對(dui)管養(yang)(yang)(yang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)主(zhu)要按照《公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)涵養(yang)(yang)(yang)護(hu)規范》(JTGHll一204),對(dui)照橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)技術(shu)狀況評(ping)(ping)定(ding)標準對(dui)管養(yang)(yang)(yang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)按照五類橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)劃分進(jin)行區分并分別(bie)采(cai)取(qu)(qu)養(yang)(yang)(yang)護(hu)措(cuo)施。需要時委托具有橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)檢測(ce)資質(zhi)的(de)(de)單(dan)位進(jin)行檢測(ce)并采(cai)取(qu)(qu)措(cuo)施進(jin)行加固維修。
2.橋(qiao)(qiao)梁(liang)補(bu)(bu)強(qiang)加(jia)(jia)固(gu)原則(ze)。采(cai)用(yong)加(jia)(jia)固(gu)方(fang)案(an)之前,須先(xian)考(kao)慮(lv)耗費少、功效快、不(bu)中斷交通、技術(shu)上可行、有(you)較好耐久性(xing)等方(fang)面的(de)要(yao)求。補(bu)(bu)強(qiang)加(jia)(jia)固(gu)是通過(guo)加(jia)(jia)大(da)或(huo)修(xiu)復橋(qiao)(qiao)梁(liang)構件來提高局(ju)部或(huo)整座橋(qiao)(qiao)梁(liang)承載(zai)能力的(de)措施。因(yin)此橋(qiao)(qiao)梁(liang)加(jia)(jia)固(gu)工(gong)(gong)作一般(ban)以(yi)不(bu)更改原結構形式為(wei)原則(ze),只有(you)在較復雜的(de)情況下,才(cai)可考(kao)慮(lv)更改結構形式。如果(guo)采(cai)用(yong)補(bu)(bu)強(qiang)加(jia)(jia)固(gu)的(de)方(fang)式仍(reng)不(bu)能達到交通運(yun)輸要(yao)求,則(ze)必須考(kao)慮(lv)進行重建橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)部分或(huo)全(quan)部。選擇(ze)橋(qiao)(qiao)梁(liang)加(jia)(jia)固(gu)方(fang)式時,必須考(kao)慮(lv)舊橋(qiao)(qiao)現狀、承載(zai)能力減(jian)弱的(de)程(cheng)度(du)以(yi)及日后交通量(liang),最好參考(kao)已(yi)經成功完成補(bu)(bu)強(qiang)加(jia)(jia)固(gu)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)施工(gong)(gong)。采(cai)用(yong)擴大(da)或(huo)增加(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)梁(liang)構件斷面的(de)方(fang)法(fa)進行加(jia)(jia)固(gu)前,應考(kao)慮(lv)增加(jia)(jia)部分與原有(you)部件的(de)結合效果(guo)。
3.超(chao)載(zai)超(chao)限對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)危害(hai)。車輛(liang)的(de)超(chao)載(zai)超(chao)限對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)損(sun)傷很大,06年4月1日山(shan)東高速公路(lu)實行計重(zhong)收(shou)費以來,我市干(gan)線公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁嚴(yan)重(zhong)損(sun)壞(huai),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面板(ban)嚴(yan)重(zhong)坑洼不平,梁板(ban)出(chu)現(xian)較多的(de)裂(lie)(lie)縫(feng)(feng)、斷(duan)裂(lie)(lie)、受(shou)力鋼筋(jin)外漏、銹蝕(shi)。車輛(liang)的(de)超(chao)載(zai)超(chao)限已成(cheng)為嚴(yan)重(zhong)的(de)公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)殺手。超(chao)限產(chan)生過(guo)大的(de)彎(wan)矩和(he)剪(jian)力使梁板(ban)產(chan)生過(guo)大彎(wan)曲(qu)變形和(he)剪(jian)力破(po)壞(huai),產(chan)生彎(wan)曲(qu)裂(lie)(lie)縫(feng)(feng),支座附近產(chan)生剪(jian)切(qie)裂(lie)(lie)縫(feng)(feng)。過(guo)大的(de)荷載(zai)使裝配式板(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)鉸縫(feng)(feng)混(hun)凝(ning)土開(kai)裂(lie)(lie),導(dao)致橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面橫向分布削弱(ruo),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)板(ban)承受(shou)荷載(zai)增加(jia);嚴(yan)重(zhong)時鉸縫(feng)(feng)混(hun)凝(ning)土破(po)壞(huai),形成(cheng)單塊板(ban)受(shou)力,使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)板(ban)斷(duan)裂(lie)(lie),產(chan)生險情,嚴(yan)重(zhong)威脅橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁和(he)行車安全,如不及時采取措施,將形成(cheng)事(shi)故。
4.地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)對混凝土橋梁(liang)的(de)(de)(de)破(po)壞。地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)因(yin)其發生的(de)(de)(de)突然性和巨大(da)(da)(da)破(po)壞力而(er)被列為各種自(zi)然災(zai)害之首。我國位于環太平洋地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)帶和歐亞大(da)(da)(da)陸地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)帶之間,地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)頻繁發生。地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)對道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)破(po)壞是(shi)(shi)巨大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)。道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)國民(min)經濟大(da)(da)(da)動脈也是(shi)(shi)抗震(zhen)(zhen)(zhen)救災(zai)生命線(xian)工程之一。橋梁(liang)工程是(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)咽(yan)喉要道(dao),在(zai)保(bao)障交通(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)暢中起著至(zhi)關重要的(de)(de)(de)作用。從(cong)歷次破(po)壞地(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)中,統(tong)計(ji)得到(dao)的(de)(de)(de)橋梁(liang)震(zhen)(zhen)(zhen)害產(chan)生的(de)(de)(de)主要原因(yin)有以(yi)下幾(ji)類:(1)支承連接件失效(xiao);(2)下部結構(gou)失效(xiao);(3)軟弱(ruo)地(di)(di)基失效(xiao)等。
Copyright?2008-2019 ?版權所有:廣(guang)東啟乾建設(she)有限公司(si)郵(you)編:528200 電話:0757-85521312 公司(si)郵(you)箱(xiang):379068482@qq.com